(中央社記者葉子綱雲林縣23日電)橫行彰化、南投、雲林等地,犯案近百件的機車置物箱大盜,雲林警方今天宣布逮捕58歲林姓男子移送法辦。

雲林縣警察局斗六分局指出,上午9時10分許,在南投縣名間鄉松柏村,逮捕橫行彰化、南投、雲林等地的林姓嫌疑人,起出作案用自小客車1部、銷贓記錄等。

警方調查,林嫌開著自小客車,專挑偏遠產業道路,尋找下手機車,待選定目標後將車輛停在機車旁,打開車門掩護,趁農民在田間工作之隙,撬開機車置物箱,竊取財物後逃逸。

警方表示,專案小組調查後鎖定對象,布線跟監近1個月,上午前往林嫌藏匿的南投縣名間鄉緝捕到案;林嫌坦承近半年在彰、雲、投等地行竊近百件;全案依竊盜罪嫌移送雲林地檢署偵辦。1021223

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記者葉立斌/台北報導

在澎湖縣馬公市的澎湖海事,不僅以大海為師,更是一所綠的學校,澎湖海事是全台唯一開設電動機車修復的學校,而因電動機車不須碰油,因此維護、修復電動機車的人不是「黑手」,說是「綠手」或許更合適。

澎湖縣針對電動機車進行補助,縣民可用半價購買電動機車,因此在澎湖,電動機車非常普遍,而相關維修專業也應運而生。別看擁有一頭秀髮與妹妹頭瀏海的黃熙棣,看起來像是個喜歡買可愛玩偶,會追星的嬌弱小女生,她對於維修電動機車可是相當拿手。就讀澎湖海事汽修科二年級的黃熙棣,從小對機械有興趣,就讀澎湖海事汽修科時,學習電動機車維護,她發現電瓶的重量她還能適應,且電動機車與一般機車相比,維護較簡便,當然因電動機車不需換機油或加油,她不會因油垢弄髒雙手。她示範操作的機車雖然僅有80c.c.,但仍能跑出50公里時速,充滿電後可騎相當長的里程,日常通勤綽綽有餘。未來她想進科大研習汽車修復,長大後考慮在家鄉開業。

澎湖海事在「電動節能機不可失」子計畫中,結合澎湖縣的「低碳島-綠色運輸」計畫,建置「電動機車實習教室」,開設「電動機車維修」特色課程,與經濟部工業局、澎湖縣政府共同合作,成立電動機車維修人才培育中心,更透過客製化研習,結合智慧電動車輛,推動以零噪音、零排放、零污染的綠色交通運具-TES電動機車,以達全島低碳、綠色運輸的目的。

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中山科學研究院的長征計畫,5年耗資近30億元預算,為空軍研發戰略無人偵察機(UAV),計畫今年底結束,完成原型機一架。但空軍亂改作戰需求,要求延伸作戰半徑,須能深入中國大陸江西、廣東沿岸一線機場偵察,中科院無法滿足空軍作戰要求,使得原先研發成果,無法進入量產,被批評虛耗公帑。

國防大學解放軍研究所副教授張競表示,我國建置近海偵察型的UAV是可行的,但因為負擔不起衛星導控等周邊設備,要用UAV做長程偵察,甚至攻擊之用,是不切實際的想法。本報透過國防部向中科院要求回應,國防部發言人羅紹和表示,國軍各項武器研發,均依防衛固守、有效嚇阻戰略指導,遵循國防自主既定目標,建構小而精、小而強、小而巧的固若磐石國防武力,並非只為培育中科院人員,惡性耗資延續計畫。目前各項計畫均按進度執行中,對於傳聞事項,國防部不評論。

國民黨立委林郁方說,若軍方白白浪費30億元,研發軍品不採用,形同弊案。我國已建置長程預警雷達,能掌握中共空軍各機場動態,空軍為何修改作戰需求?或空軍高估中科院能力?須追究責任。

中科院在民國98年以長征計畫為名,逐年編列共約30億元預算,仿美軍全球鷹無人機構型,研發長滯空型無人偵察機。長征機比陸軍現役銳鳶大,採用噴射引擎。計畫今年底宣告結束,但中科院研發出的原型機,並未達到空軍修改的作戰需求。

知情官員透露,長征計畫定義為戰備支援裝備研發,進度推進順利,但空軍修改作戰需求,要求長征機必須能前往大陸江西與廣東一線軍機場,從事偵察任務,並能折返,因中科院研發的UAV不具備衛星長距傳輸操控鏈路,是採取無線鏈傳導控,無法在這麼遠的距離有效導控,續航力也有限,無法達到空軍要求。

官員說,長征UAV飛行高度有一定限制,體積比一般戰機小,但要穿過現代化的防空網,談何容易,空軍的作戰需求過於嚴苛。

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泰豐輪胎公司中壢廠旁的泰豐公園,鮮少有民眾入園。
記者劉愛生/攝影

泰豐輪胎中壢廠捐贈、養護的「泰豐公園」,長年荒廢未被有效使用,路燈不亮、馬路坑洞滿布,民眾多次向泰豐輪胎反映也不見效果,中壢市長魯明哲感嘆抱怨這座公園變成「蚊子公園」,是全中壢最隱密、最無效能的公園。

泰豐輪胎公司中壢廠表示,廠區土地已轉給子公司「泰鑫建設公司」,中壢廠有定期派員到公園打掃環境、修剪雜草,每年也編列100萬元管理費,將針對民眾和魯市長所說的缺失進行改善。

魯明哲表示,泰豐輪胎公司中壢廠當初變更工業用地為綜合商業區用地,依規定捐贈一塊約3公頃土地當公園,這塊公園用地畫在泰豐中壢廠的圍牆旁,距離最近的中華路約有500公尺,周邊又無住家,交通不便,導致這座「泰豐公園」的使用率幾近於零,有如「蚊子公園」。

中壢市仁義里長張正忠表示,「泰豐公園」設計不當,3公頃公園沒有地上物,僅有多座籃球場與溜冰場,年久失修缺乏保養,馬路坑洞處處,路燈也不亮,僅有泰豐中壢廠員工自己使用,周邊變成員工停車場或貨櫃車調度場,「太浪費公園土地了」,公園未發揮休閒效用,非常可惜。

魯明哲表示,當初泰豐輪胎公司中壢廠也捐出一棟建築物給市公所使用,土地仍屬泰豐公司所有,目前是多里集會所與溫書室,市公所希望妥善利用,將一、二樓改為市立幼兒園,行文2個多月,遲遲不見泰豐公司回文,「我親自撥電話給泰豐溝通也無效,中壢廠主管也不理我」,導致改為幼兒園的作業被迫再延宕,魯市長有很深的無力感和挫折感。

泰豐輪胎公司中壢廠旁的泰豐公園,鮮少有民眾入園。 / 記者劉愛生/攝影

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台東縣環保局統計至上個月底,轄內的機車到檢率只有近五成五,還有五萬六千多輛的機車沒有完成檢驗,對此,環保單位已經展開路邊臨檢工作,並要求車主儘速完成檢驗。

台東縣環保局指出,機車出廠滿五年,每年應接受機車排氣定期檢驗一次,檢驗期限為行車執照原發照月份的前後一個月內,例如行車執照原發照為十一月份,定檢驗期限則從十月一日至十二月三十一日止。目前台東縣認可的機車排氣檢驗站共有五十處,機車車主如果沒有依照規定辦理排氣定檢,將被處二千元罰款;車輛遺失、停駛或買賣,請民眾記得到監理單位完成報廢手續,以避免影響權益。(照片:吳鳳雪攝)

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基隆黃色小鴨上午在海洋廣場前開幕,在4艘拖船的噴水歡迎下,宣告正式開幕。
記者許正宏/攝影

黃色小鴨來台被惡整,荷蘭藝術家霍夫曼氣到爆!他的設計團隊在答覆本報書面專訪時強調,黃色小鴨的現場應該純淨而簡單,「但現在我們得知現場變成商業馬戲團,這樣的轉變,我們不同意,當然也不喜歡。」

大怒! 不滿商品授權亂

黃色小鴨今起在基隆港展出,昨天卻驚傳霍夫曼不參加開幕,發起人基隆市議會議長黃景泰解釋,是台灣智慧卡公司未獲授權逕行製作周邊商品所致。不過霍夫曼團隊明白表示,包括所謂授權商品、小鴨轉盤、主題公園、小鴨觀光巴士,以及贊助廠商的露出等安排,「沒有一樣預先和我們討論,也沒有一樣獲得我們同意」,至於智慧卡商品,「當然未經我們授權,因此是違法的」;團隊並透露,他們正在調查整個情況,並諮詢他們的法律顧問。

極端! 形容小鴨到基隆

霍夫曼昨天發函給台灣媒體,函中以「極端」兩字形容小鴨到基隆面臨的情況,並解釋選擇不出席開幕,因為「我真的需要時間去查證我的計畫的真實情況」。

霍夫曼團隊在答覆本報的電郵中表示,大約6個月前,霍夫曼曾會晤Mr.Fan和Mr.Huang(註,文中未指明兩人是否就原策展單位范可欽與黃景泰),討論官方商品的可能性,當時霍夫曼已表明不希望商品項目太多,但那次會晤之後,他們再也不曾聽到結果,直到最近發現Mr.Fan用他的公司生產了一整系列商品,並宣稱是經過授權的正版品;事實是,他們從未參與其中,「而且他們做那些商品是為了賺錢,而非為了對這件藝術品的愛,也不是為了讓民眾參觀藝術品之後,有一個紀念品與之連結」。

不快! 周圍混亂、騷動

此外,團隊直言,霍夫曼向來希望他的作品能在真實情境中呈現,也因此對基隆旋轉黃色小鴨周圍的混亂、騷動非常不快,包括之前小鴨在桃園周圍有那麼多攤販,「我們從未聽說」;團隊解釋,他們很喜歡小鴨在高雄的展出,黃色小鴨近處沒有商業味道;桃園的展場則是鄉下,景物有傳統、文化氣息。他們很喜歡民眾停車或下了接駁巴士後步行到展場,因為這更凸顯藝術如何改變我們的觀點,將民眾結合、聚在一塊,共享徒步到展場的時光。

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基隆黃色小鴨昨天重新定位完成後提前亮相,民眾搶先撐雨傘賞鴨。
記者游明煌/攝影

黃色小鴨創作者荷蘭藝術家霍夫曼。
(本報資料照)
今天開幕的黃色小鴨基隆場昨晚舉行記者會,不過,黃色小鴨創作者荷蘭藝術家霍夫曼「選擇不出席」記者會;他並公開發表一封「致台灣媒體的信」指出,最近幾天這個事件已經發展得太過頭、讓他「非常不開心」!

台灣智慧卡公司副總王怡中昨晚出面道歉,坦承發行的黃色小鴨造型票卡並未取得策展單位「獨家授權」,也無付任何費用給主辦單位,已更正相關資料,對造成困擾十分抱歉。

基隆巿府預估今天會吸引十多萬人潮,建議民眾多搭乘火車及國道客運到基隆,避免塞車又找不到車位停。

霍夫曼在信中表示,近來在未獲他授權的情況下,他的黃色小鴨藝術作品發生許多事情,讓他「非常不開心」;他需要時間查證真實情況。例如:公開聲稱是由霍夫曼授權的正版紀念商品,其實並非正版品。

霍夫曼私下感嘆,黃色小鴨遊走各國,「從來沒看過」這麼誇張的做法。他沒想到,基隆場竟會在完全沒告知藝術家的情況下,逕行製作出一堆商品,還敢公然宣稱是官方授權,對藝術家的著作權毫不尊重。

基隆黃色小鴨發起人黃景泰與台灣智慧卡公司副總經理王怡中,昨天晚間八點共同開記者會。黃景泰表示,台灣智慧卡公司發行的黃色小鴨造型票卡,竟成「獨家授權」,策展單位並未獨家授權該公司。

霍夫曼表示,黃色小鴨計畫訴求的是全世界的快樂與全人類的連結。保持這件藝術作品的純淨、簡單和真誠非常重要;「黃色小鴨計畫在於快樂與一起分享美好真誠的時光」,但此時此刻,「我感覺我到基隆也無法與大家共同分享。」

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中國時報【(徐亦橋)】

小西門增加不少藝文空間,例如1F「潮空間」就大秀最新、最具話題的展品,即日起至明年2月5日首檔活動,邀請閒雲野鶴車隊推出「哈雷機車展」,每一部哈雷機車都代表每位車主的騎士精神,在車友精心打造下,都有著獨一無二的樣貌。

另外,慶祝開幕與耶誕,也各有多場演出活動,包括蔡健雅等人將舉辦小型不插電音樂會。

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張善為急著恢復健康、左為與他合作的小淳。
聯合報系資料照 記者陳瑞源/攝影
節目主持人張善為(38歲)上月18日因血塊壓迫脊椎緊急開刀,讓喜愛他的粉絲相當著急,工作認真的他也急著想回到工作崗位。蘋果日報報導,原本評估張善為1個月後有機會出院,不過卻傳出他復健進度不如預期,體力、食慾也不佳,獨自下床有困難。經紀人則坦承狀況確實不太好,目前還在努力復原。原本張善為固定主持的節目,已紛紛找來其他明星代打,演藝工作暫時呈現停擺狀態。

媒體報導,張善為術後清醒第一件事就問:還能工作嗎,十分拚命,還曾在臉書發言:「從來不知道動一根指頭有那麼的難?只能躺著確無力做任何平常輕而易舉的事!很驚又無助!」,網友紛紛勸他不要給自己太大壓力。但他進行一連串復健過程並不順遂,食欲也受影響,中途因不舒服一度停止復健又重新來過,可說是相當艱辛的復原抗戰過程。

據報導,因住院關係,也影響了原本相當固定的演藝工作,包括外景節目《世界第一等》已找代班、跟日本主持人小淳合作的《絕對不單淳》首播就是王少偉代打、戲劇《我的自由年代》已刪除戲分,連明年主持活動公司目前也不敢幫他接。經紀人表示,張善為可能給自己壓力太大,心理影響生理,盼望他能專心復健、早日康復。

張善為急著恢復健康、左為與他合作的小淳。 / 聯合報系資料照 記者陳瑞源/攝影

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Dream Girls為跨年尾牙秀練舞彩排,超級好友陳柏霖(右二)探班。
記者高彬原/攝影

Dream Girls昨為跨年尾牙秀練舞彩排,好友陳柏霖驚喜探班,3姝精神為之振奮。只是成員之一的郭雪芙近來負面新聞連環爆,唱起新歌「美麗頭條」明顯彆扭,她昨語氣直率說:「可能有人看我不順眼吧!」短短一句話,道盡無奈與不滿。

由李毓芬、宋米秦及郭雪芙所組成的女子團體Dream Girls,近年聲勢看俏,尤其郭雪芙挾著大量戲劇與廣告成績,氣勢凌駕團員之上,今年還摘下包括「FHM 全球百大性感美女」榜首等殊榮,更讓組團以來一直傳不合的Dream Girls,屢爆解散危機。

郭雪芙再與其他成員一起亮相,馬上又成為「話題女王」,因媒體又報導她高中菸癮大,尖挺鼻子也遭質疑動過手腳,她有點氣不過,直接走向男記者前面逼他驗鼻,解釋被曝光的照片是被修過的,「我手上握有原圖,這張照片不僅被拍醜,還被電腦處理過。」但她坦承高中確實抽過菸,「媽媽在我9歲時過世,高中時為體會同樣有菸癮的媽媽抽菸感覺,才會試試看,約莫1年就戒了。」

記者會結束後的訪談,成了郭雪芙的「自清大會」,她再三澄清Dream Girls沒有要解散,也對自己私下不笑的「臭臉」,解釋因太累,難免會出神,表示以後會多注意,一旁沉默不語的李毓芬突然放冷箭說:「對啊!我頂多被說想睡。」相較之下,宋米秦因語言問題發展受限,透露Dream Girls明年將計畫往南韓發展,屆時恐怕是宋米秦天下,郭、李2人只能剉著等。

※ 提醒您:抽菸,有礙健康

Dream Girls為跨年尾牙秀練舞彩排,超級好友陳柏霖(右二)探班。 / 記者高彬原/攝影Dream Girls為跨年尾牙秀練舞彩排,超級好友陳柏霖(右二)探班。 / 記者高彬原/攝影

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社會中心/綜合報導

彰化縣19日發生一起死亡車禍,一間高中的校車司機不小心擦撞到一名機車騎士,當場將人輾斃,目擊過程的車上學生全都受到驚嚇,校車司機酒測並未違規,訊後依業務過失致死罪移送法辦。

一間高中校車今天行經埔心鄉員鹿路一段時,一名機車騎士似乎想從旁邊超車,卻不小心靠太近,被校車司機擦撞到,當場被右後方的車輪輾斃。

根據《蘋果日報》報導,當時在校車上的學生目睹所有過程,每個人都飽受驚嚇,警方到場後為校車司機酒測,酒測值為零,訊後依業務過失致死罪移送法辦。

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為秋信守拒絕洋基7年1.4億美元合約,「吸血鬼經紀人」波拉斯 (Scott Boras)是錯判形勢,或是另有盤算?美國媒體並不看好。

美國雅虎今天爆料,就在卡諾 (Robinson Cano)決定前往水手當天,洋基為秋信守端上7年1.4億美元合約,但波拉斯為客戶抬價,要求一份「與艾爾斯布瑞 (Jacoby Ellsbury)相當的合約」。

洋基以七年1.53億美元簽下小艾,聽到波拉斯的要求,當下撤下報價,改向貝爾川 (Carlos Beltran)提出3年4500萬美元合約,並且成功網羅。

如果7年1.4億美元報價屬實,波拉斯算是為秋信守做了一次大膽的賭注,市場上還有多少球隊會為他送上這麼龐大的合約?外界存疑,原先有意爭取的遊騎兵,目前也將目光轉向確定赴美的田中將大。

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林書豪不時陷入交易傳聞中。
報系資料照
對林書豪來說,現在正處於他最近兩年生涯最痛苦的時刻:背傷未癒、暫時無法上場,在火箭逐漸失去地位,球隊的功能角色被邊緣化,現在又不斷傳出交易謠言。

Yahoo體育新聞最新的傳聞是,積極需要補強後場人手的芝加哥公牛,正在考慮從火箭得到林書豪,填補羅斯(Derrick Rose)、韓瑞克 (Kirk Hinrich)兩名主控受傷,做為公牛先發主控發。

Yahoo體育進一步分析,公牛和火箭可以透過第三隊亞特蘭大老鷹加入,火箭把林書豪送到公牛,補後場之缺,火箭得到公牛前鋒丹恩 (Luol Deng)和來自公牛的首輪選秀權,老鷹可以拿下火箭中鋒阿西克 (Omer Asik)。

林書豪今年球季改打替補控球,場均14.3分、4.1助攻,投籃命中率4成97,替補效率和得分能力非常出色,很適合做為公牛後場核心。

至於老鷹得到公牛中鋒阿西克,可以讓老鷹前鋒霍福特 (Al Horford)回到大前鋒位置,老鷹內線陣容和深度也將更齊備,有助於在東區提升戰績和競爭力。

對火箭來說,他們需要釋放薪資空間,並且送走阿西克和林書豪的合約,同時取得選秀順位,拿下丹恩和首輪選秀權,對火箭即戰力和明年夏天出手,都有絕對幫助。

而且丹恩明年夏天成為自由球員,正是火箭釋放薪資,爭取補強陣容的權宜之計。

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